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经济观察网 记者 李紫宸 钢材期货价格自9月中旬之后,即开启震荡下跌的行情。9月17日,螺纹钢期货主力合约收盘价3553元,到了10月17日,螺纹钢期货主力合约收盘价为3323元。相对而言,现货市场近期表现平稳,10月17日,螺纹钢现货价格在3700元到4100元之间。

受下游开工情况影响,冬季尤其是深冬季节是钢市的淡季。回顾过去三年,钢价每逢进入深冬,价格即进入下行或者停滞的区间。不过,目前,对于即将到来的四季度价格走势,市场观点不一,其中不乏对今冬行情的乐观预判。

兰格钢铁网首席分析师陈克新向经济观察网分析认为,国内钢市在四季度大概率还将维持较热的市场行情,走出“淡季不淡”的行情。

对于眼下的下跌,陈克新表示:“这应该是属于技术性调整,今年钢材市场行情大格局就是宽幅震荡,宏观面没有大的变化。下跌一段时间后,就会触底反弹。”

今年以来,中国钢材凯发国际试玩需求强势增长。根据统计数据测算,2019年前8个月累计,全国粗钢表观消费量约为62557万吨,同比增长9.9%。其中,今年的钢材需求结构中,出口需求明显减弱,2019年前8个月,全国钢材出口量4497万吨,同比下降4.4%。如果考虑到出口减弱这一因素,那么今年以来全国钢材消费增长动力即来自国内需求拉动,中国钢材需求的内生动力进一步增强。

“今年钢材需求一直旺盛,四季度需求预计依旧会不错,只是目前产量过于强劲,但这也反证了需求的旺盛,因为有需求才会有生产。”陈克新向经济观察网表示。

在此之前,世界钢铁协会于10月14日发布了对2019年和2020年铁需求的预测。根据这一预测,2019年,中国的钢铁需求将增长7.8%,达到9.001亿吨,世界其他地区的钢铁需求预计增长0.2%,达到8.749亿吨。

对于四季度较好的预期,陈克新认为主要基于以下几点:

一是基建投资加码。今年前8个月全国基建投资增速仅同比增长4.2%,最近国务院常务会议决定稳投资,加大基础设施投资力度,为此全面降准和提前下达明年专项债部分新增额度,扩大使用范围,并督促各地重点投向重大基础设施领域,尽快形成实物工作量。与此同时,全国各地重大投资项目集中开工。在其推动之下,预计今年四季度全国基础设施投资及整体固定资产投资增速都有望回升,进而拉动四季度的钢材消费。

陈克新表示,今年1-8月份,全国基础设施投资同比增速比1-7月份加快0.4个百分点,8月份固定资产投资环比增长0.4%,可能显示了这一趋势。

二是今年“冬储”需求有可能增加。基于较好的预期,贸易商有可能为此进行预先准备,因此钢材“冬储量”有可能产生今年四季度“额外”钢材需求。

再者,全球货币宽松,营造了稳定钢材市场需求的良好资金环境,不久前,美联储宣布降息25个基点,此次为年内第二次降息。早在美联储降息之前,欧洲央行就已经重启了QE,并且实施了负利率。

“现今欧洲央行存款利率为-0.5%;8月德国30年期国债收益率史上首次跌至负值。如果从2014年6月欧央行开启负利率算起,目前负利率已持续了五年。本次美联储降息后,市场预计,全球利率还将下行,利率水平将更低;其中美国零利率可能性越来越大,也会有更多的国家加入负利率阵营。全球货币政策普遍宽松,有利于对冲经济下行压力,促进经济企稳回升,但也不可避免地会使得大量资金流入资本和商品市场,推高其市场行情,包括未来钢材价格。”陈克新说。

不过,不得不直面的是,世界经济面临的下行压力。近期经济合作与发展组织将2019年全球经济增长的预测值从3.2%下调至2.9%,将2020年经济增长的预测值由4%下调至达到3%,为10年来的最低水平。

欧冶云商首席分析师曾节胜向经济观察网表示,节前的市场声音还普遍乐观,但随着节后钢市的持续下跌,市场声音开始逐渐转向悲观。

“我观点相对中性,比前期看法要谨慎一些,觉得今年四季度预计会小幅下跌,11月中可能会反弹。”曾节胜说。

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